Demontáž vstřiků, vytahování vstřiků a žhavičů
Demontáž vstřikovačů a žhavičů všech typů a značek bez zásahu do motoru.
Speciální odvrtávání - NOx snímačů, Kotevních šroubů a jiných utržených či poškozených šroubů.
Opravy a vložkování závitů
Demontáž vstřiků, vytahování vstřiků a žhavičů
Naše společnost sídlící v Jihlavě, nabízí službu vytažení žhavičů a vstřikovačů, na celém území České republiky.
Mnohaletá zkušenost a kvalitní přípravky k demontáži žhavičů a vstřikovačů vám dává 100% záruku úspěchu demontáže a kvalitně odvedené práce.
Tyto zkušenosti nám dávají výhodu oproti konkurenci v demontáži těchto zakarbonovaných, zarezlých, zatuhlých nebo zalomených žhavících svíček a vstřikovacích trysek.
Kromě toho nabízíme také speciální odvrtávání - NOx snímačů, kotevních šroubů a jiných utržených či poškozených šroubů. Tato služba je nezbytná pro efektivní opravy, kdy standardní metody selhávají.
Další důležitou službou, kterou poskytujeme, je oprava a vložkování závitů. Toto řešení je ideální pro situace, kdy jsou závity poškozené nebo opotřebované, a je nutné obnovit jejich funkčnost bez nutnosti výměny celého komponentu.
Naše služby jsou určeny pro široké spektrum zákazníků, od individuálních majitelů vozidel až po velké servisní dílny. Slibujeme rychlou a efektivní práci s využitím nejmodernějších technik a nástrojů, které zaručují vysokou kvalitu a dlouhou životnost opravených částí.
Kvalifikovaný tým
Pracujeme pouze s kvalitním mechanickým a hydraulickým nářadím
Bez zásahu do motoru
Demontujeme vstřikovače všech typů a značek
Maximální spolehlivost
Vytažení vstřikovače naší firmou, bez poškození, je až 95%
Velké úspory
Díky naší spolehlivé a kvalitní práci můžete ušetřit nemalé finanční prostředky
Máte zájem o naše služby?
Pro rychlou komunikaci preferujeme telefonický kontakt!
Telefon: Radek Krejčí - +420 725 444 111
Telefon: Radek Krejčí - +420 725 444 111
Vysokotlaké čerpadlo je srdcem moderního palivového systému, zejména u motorů se systémem common rail. Jeho hlavní úlohou je dodávat palivo do vstřikovačů pod extrémně vysokým tlakem – často až 2 000 barů. Pokud vysokotlaké čerpadlo selže, motor ztrácí výkon nebo nemusí vůbec nastartovat. V tomto článku si podrobně vysvětlíme, jak čerpadlo funguje, jaké jsou jeho typy, nejčastější poruchy a jak zajistit jeho dlouhou životnost.